Яка вона, вартість проїзду концесійними автодорогами?

20 хвилин (Житомир)

Кабмін затвердив максимальний розмір плати за разовий проїзд автомобільними дорогами загального користування, побудованими на умовах концесії. Він визначатиметься відповідно до категорії транспортних засобів та за кожний кілометр автошляху.

1. Згідно з постановою для мотоциклів з причепом (коляскою) і без нього, легкових автомобілів ставку плати за кожен кілометр відстані визначено максимально на рівні 0,023 євро.

2. Для легкових автомобілів з причепом, мікроавтобусів з кількістю місць для сидіння до 10 (включаючи водія), вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 тонни така ставка за кожен кілометр відстані становить 0,023 євро.

3. Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою від 3,5 до 12 тонн, автопоїзди з дозволеною максимальною масою до 12 тонн, автобуси з кількістю місць для сидіння від 10 до 29 із дозволеною максимальною масою не більше 12 тонн сплачуватимуть за кожен кілометр відстані ставку максимально в розмірі 0,045 євро.

4. Для вантажних автомобілів та автопоїздів з дозволеною максимальною масою більше 12 тонн, автобусів з кількістю місць для сидіння більше 29 і дозволеною максимальною масою понад 12 тонн ставка плати за кожен кілометр відстані максимально становить 0,133 євро.

У Мінінфраструктури нагадали, що відповідно до Закону України «Про концесію» розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії, визначається концесіонером відповідно до концесійного договору та з урахуванням тарифної сітки плати за разовий проїзд автомобільною дорогою за кожний кілометр.

Разом з тим, розмір цієї плати не може бути більшим максимального розміру плати, що встановлюється Кабінетом Міністрів з урахуванням виду транспортного засобу та рівня інфляції.

Юридичний Телеграм канал адвоката, к.ю.н., Головіна Д.В. «Адвокат Права».

Коментарі (5)

Транспорт і дороги Дороги

Сьогодні у Житомирі

Як вберегти своє життя та здоров’я, перебуваючи на тонкій кризі

«Житомиртеплокомуненерго» викрили на завданні державі збитків на мільйони гривень

Житомир в Instagram: ТОП-фото тижня

У Мирополі селяни до смерті побили сусіда і замкнули в підсобці

У Житомирі відзначили 31-у річницю виведення військ з Афганістану

Дивитись ще

Коментарі (5)

Саша Клим

Берите с транзитов((( если я буду ехать вы хуй что получите

0
Сергей Теплый

А де ті дороги які побудовані за кошти які ми сплачуємо з купівлею кожного літра палива,5грн. з літра!!!

0
Юрий Гранит

Никакие.... Хотят ,скорее всего, со старых дорог брать дань, придумают какую то статью и начнут. Главное начало...а там пойдет с приростом цен.

0
Ole Lukoye

Концессионные дороги – это новые трассы, построенные с нуля частным инвестором. Компания, которая сделала дорогу, может брать с водителей плату за проезд. Такая дорога качественней, она сокращает путь на 50-100 км из одного пункта в другой, и на автобане разрешается более высокая скорость движения.

При этом концессионная дорога может строиться только параллельно существующей бесплатной альтернативе. Законодательно в Украине разрешено строить дороги частным инвесторам. Однако украинские условия не

0