Європейський тиждень мобільності (ЄТМ) відзначають у понад двох тисячах міст і сіл Європи та світу. Головна мета – зменшити використання приватних автомобілів з наданням пріоритету громадському транспорту і велосипедам.

Європейський тиждень мобільності, що уперше відбувся 2002 року, охоплює щораз більше країн – і не тільки у Європі. У життя втілено близько 10 тис проектів, які формують велосипедну та пішохідну інфраструктуру, «заспокоюють» дорожній рух, роблять доступнішим транспорт та інформують громадськість про екологічно збалансоване використання транспортних засобів.

Кульмінацією ЄТМ є «День без автомобіля», під час якого міста-учасники виділяють одну або декілька зон виключно для пішоходів, велосипедистів і громадського транспорту. У 2017 році 1352 міста відзначили День без авто.

Кожен Європеський тиждень мобільності зосереджується на конкретній темі, пов’язаній зі сталою мобільністю. Цьогорічна тема – мультимодальність – закликає людей задуматись над різноманіттям доступних спопобів пересування, як пасажирів, так і товарів. Поєднання різних видів транспорту має щонайбільші переваги для пасажирів: економія коштів, швидкість, гнучкість, комфорт, надійність тощо. Воно також приносить користь суспільству: зменшення забруднення та заторів, покращення якості життя та здоров’я тощо. Дедалі вищий рівень розвитку цифрових технологій у міській мобільності є ключовим рушієм у пропагуванні мультимодальності.

Цьогоріч одним з заходів тижня мобільності стало «ПАРКування Соборного» -  трансформація одного з центральних майданів у місце для активного відпочинку пішоходів. Ідея полягає в облаштуванні на Соборному майдані локацій для дозвілля: освітнього майданчику, кав'ярні, скверу  з лавками і деревами та зони активного відпочинку.

«Ми вважаємо, що оптимальним є варіант, коли ми можемо використовувати і транспорту функцію, і створити пішохідний простір для людей. Ідеальний майдан Соборний – це вулиця, якою рухаються автомобілісти, велосипедисти, громадський транспорт, а той простір, який вивільняється від транспортного потоку, там мають бути дерева, зелень, місце для гри та відпочинку – зазначила координатор Олена Чернишова.

Цьому передувала розробка технічного завдання, проведення конкурсу з містобудівної концепції і зовнішніх змін в місті. Команди з різних регіонів України подали свої пропозиції, з яких обрали одну, яка найбільше відповідає спільному баченню розвитку міста. До проекту реконструкції Соборного долучилася велика кількість фахівців з різних сфер. Але «ПАРКування Соборного» дозволить на практиці перевірити всі напрацювання.

«З одного боку потрібно протестувати, чи взагалі ця концепція зможе працювати у місті Житомирі. З іншого боку ми хочемо подивитися, наскільки Житомирі і житомиряни взагалі сприймають такий формат, , «приміряти», зрозуміти, що більше підходить Житомиру і зробити висновок», – зазначає Олена Чернишова.

Для всіх житомирян та гостей міста протягом 21-22 вересня на майдані Соборному представили концепцію реконструкції майдану, з можливістю відвідати локації, сформувати свою думку і поділитися враженням щодо трансформації площі.

Організатори зазначають, після проведення заходу вони продовжать роботу над подальшою реконструкцією площі: аналізуватимуть відгуки і доопрацьовуватимуть проект.

«Якщо ми побачимо, що ця ідея підтримується, місто може функціонувати в такому форматі, і мешканці хочуть змін, то ми продовжимо роботу над тим, щоб включати план реконструкції в бюджет, щоб підключати донорів, визначати етапи і переходити до технічних моментів реорганізації міста. Якщо будуть зауваження, то ми перейдемо до того, щоб працювати з цими зауваженнями і визначати, що далі робити з Соборним майданом», – сказала Олена Чернишова.