«Антимаршруточний» законопроєкт в Україні

Також передбачений чіткий графік руху і перевезення пільговиків без обмежень.

Але, якщо законопроєкт приймуть, ціна на проїзд зросте на 20-30%, адже такий транспорт недешево обійдеться країні.

У пояснювальній записці до законопроєкту зазначено:

Аналізуючи ситуацію, яка склалась у сфері пасажирських перевезень у містах країни на сьогоднішній день, можна сказати, що її стан не в повному обсязі задовольняє потреби населення та потребує постійного розвитку та вдосконалення. Основними проблемними питання у сфері пасажирських перевезень на автотранспорті є:

1. Відсутність достатньої кількості сучасних великогабаритних, зокрема низькопідлогових, транспортних засобів для задоволення потреб споживачів транспортних послуг, в тому числі з обмеженими фізичними можливостями.

2. Нестабільні показники графіку руху громадського транспорту.

3. Недосконалий механізм компенсації витрат підприємств пасажирського транспорту на перевезення пільгових пасажирів.

4. Зменшення кількості платоспроможних пасажирів.

Невирішення зазначених питань може привезти до зменшення в існуючій системі громадського транспорту потенційних можливостей для забезпечення необхідної рухомості населення, мобільності трудових ресурсів, зниження безпеки функціонування пасажирського транспорту в країні.

Як наслідок, поширюватиметься заміна громадського транспорту особистими автомобілями, що може привезти до погіршення екологічної ситуації країни, росту втрат від дорожньо-транспортних пригод, нестачі вулично-шляхової мережі в містах країни.

Слідкуйте за новинами Житомира у Facebook, Telegram, Instagram та YouTube.